高雄太陽能愛之船第2代新船船頂的太陽能板增加至21片，發電量也從3kW提升到5kW之多，儲能轉換效率更高達86％，充分減少岸上充電需求。無污染零噪音的太陽能船，環保節能減碳，第三代太陽能愛之船的太陽充電轉換率，已從70%提高到80%，可供電達8小時以上。高雄太陽能愛之船「陽光船隊」開啟綠能遊河的時尚新體驗，全方位大視野的景觀，愛河美景一覽無遺。
圖片來源：高雄輪船公司
第一代太陽能愛之船 每月運載5萬人次 帶動愛河綠能發展
愛之船第1代太陽能船採開放式雙船體設計，船頂鋪設18片透光型太陽光電模組（每片模組175W），總發電量約3kW，最高航速為9節，可乘載36人；當時每月運量高達5萬人次，並帶動愛河的觀光及綠能產業發展。
第一代太陽能愛之船 儲能效率從7成升級至8成
愛之船第2代新船兩側船舷交叉的流線結構，加上簡約勾勒時尚客艙的高科技氛圍，且船頂的太陽能板增加至21片，發電量也從3kW提升到5kW之多，儲能轉換效率更高達86％，充分減少岸上充電需求。此外，也將搭載人數提升至42人，提高載量與減少候船時間。至於船上電源的安全措施，除有高效率太陽能充電系統外，亦擁有智慧型電量均衡系統，當太陽能船兩側儲能電池電量不均等時，可經由該系統調節兩邊電池平衡，比第1代更為節能。因此，去高雄時不妨來趟太陽能船的「愛之旅」，享受沈浸在「陽光」普照、微風吹拂的「幸福愛河」氛圍裡。
陽光船隊 無噪音無油味 徜徉愛河美景
高雄市輪船公司新建的2艘第三代太陽能船加入愛河觀光行列，累計達12艘太陽能電動船，在高雄愛河提供遊河觀光服務。高雄市輪船公司董事長張清泉說，這是亞洲地區陣容最龐大的太陽能電動觀光船隊。張清泉表示，第三代太陽能愛之船的太陽充電轉換率，已從70%提高到80%，可供電達8小時以上。他指出，太陽能愛之船101年和102年連續2年搭載人次都超過50萬人次，102年更高達53萬6千人次，創營運人次最高的歷史記錄。
無污染零噪音的太陽能船，環保節能減碳，於99年投入營運，101年底10艘太陽能愛之船正式取代傳統愛之船，「陽光船隊」開啟綠能遊河的時尚新體驗，全方位大視野的景觀，愛河美景一覽無遺，提升愛河觀光遊覽品質
太陽能專家是全台最具經驗的太陽能發電設備專家，擁有豐富的安裝經驗和案場開發案例，立即諮詢，預約現場勘查！
參考來源
太陽光電單一窗口
第三代太陽能船 加入愛河觀光行列
經濟部能源署能源知識庫
